SKODA KODIAQ (NS7) 2.0 TDI 4x4 - Дополнительные работы

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KU мм ;
123 mm ;
56,2 mm ;
16,2 mm ;
123 mm ;
61,2 mm ;
16,2 mm ;
ATE ;
1,09 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.abs-bv.nl/pdp/37965.html

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1ZA мм ;
толщиной: 312 ;
160,1 mm ;
64,6 mm ;
19,9 mm ;
TRW ;
вкл. датчик износа ;
1 por eixo ;
2,14 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.abs-bv.nl/pdp/37958.html

175,2 mm ;
260 mm ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
1 por eixo ;
ограничение производителя: TRW ;
69,7 mm ;
Сторона установки: передний мост ;
ArticleState: Нормальный

[мм]: 1KU мм ;
для транспортных средств с электронным стояночным тормозом ;
Сторона установки: задний мост ;
123 mm ;
61,2 mm ;
123 mm ;
56,2 mm ;
Толщина [мм]: 16,4 mm ;
не подготовленно для датчика износа ;
без датчика износа ;
ATE ;
E1 90R-02A0237/0091 ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

[мм]: 1LA,1LW мм ;
Сторона установки: передний мост ;
175 mm ;
70 mm ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
вкл. датчик износа ;
1 por eixo ;
185 mm ;
с винтами тормозных сателлитов ;
4 ;
Lucas / TRW ;
E1 90R-02A0258/0029 ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

Сторона установки: передний мост ;
толщиной: 314 ;
�м: 30 ;
[мм]: 1LW мм ;
[мм]: 1LA мм ;
Low-Metallic ;
тости 2: 25217 ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
175,5 mm ;
69,7 mm ;
69,7 mm ;
175,5 mm ;
20 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
Толщина [мм]: 20,2 mm ;
TRW ;
с интегрированным датчиком износа ;
160,2 mm ;
64,6 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
TRW ;
с интегрированным датчиком износа ;
175 mm ;
69,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

толщиной: 300 ;
[мм]: 1KU мм ;
Сторона установки: задний мост ;
Толщина [мм]: 16,6 mm ;
123 mm ;
57 mm ;
ATE ;
тости 2: 25009/25011 ;
R90 homologated ;
1,128 kg ;
не подготовленно для датчика износа ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Technical Information:https://goo.gl/XdpRnU ;
Краткая информация: http://ecofriction.com ;
Техническая информация: http://www.ferodo.com/de-de/Pages/Home.aspx SICHER: Kürzerer Bremsweg als viele Wettbewerbern QUALITÄT: Erfüllt OE-Spezifikationen und übertrifft viele Normen EASY : Einfache Einbau auf 99% der Fahrzeuge in Europa EFFEKTIV: Hervorragendes Anti-Fading und Nassansprechverhalten HALTBAR: Längere Lebensdauer und geringerer Bremsscheibenverschleiß GERÄUSCHARM: Geräuschmindernde Eigenschaften fördern den Fahrkomfort Über 100 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet Reibung und Bremsen bedeuten, dass der Name Ferodo gleichbedeutend mit Spitzenleistung ist. Ferodo war weltweit die erste Marke, die sich ausschließlich mit der Konstruktion und Herstellung von Reibmitteln beschäftigt. Und heute entwickeln unsere erfahrenen Ingenieure richtungsweisende Lösungen sogar für schwierigste Bedingungen.

толщиной: 314 ;
[мм]: 1LW мм ;
Сторона установки: передний мост ;
19,8 mm ;
175,2 mm ;
R90 Homologated ;
69,5 mm ;
DS PERFORMANCE ;
High Perf. Road use ;
ArticleState: Нормальный

вариант оснащения: for filter housing ;
с датчиком уровня воды ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: задний мост ;
Толщина [мм]: 16,5 mm ;
123 mm ;
123 mm ;
51,2 mm ;
56,3 mm ;
Ate ;
без датчика износа ;
с амортизатором колебаний ;
ECE R90 IN PROGRESS ;
ArticleState: Нормальный

[мм]: 1KU мм ;
для транспортных средств с электронным стояночным тормозом ;
Сторона установки: задний мост ;
123 mm ;
61,2 mm ;
123 mm ;
56,2 mm ;
Толщина [мм]: 16,4 mm ;
не подготовленно для датчика износа ;
без датчика износа ;
ATE ;
E1 90R-02A0152/0114 ;
;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал ;
без водяного насоса ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LW ;
толщиной: 314 mm ;
[мм]: 1LA ;
толщиной: 340 mm ;
Дисковой механизм ;
175,1 mm ;
69,6 mm ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
Качество: 300 ;
2,752 kg ;
Исполнение моста: Front ;
182018 ;
Trw ;
E9 90R-02A0111/3181 ;
вкл. датчик износа ;
ArticleState: Нормальный

толщиной: 314 ;
[мм]: 1LW мм ;
Сторона установки: передний мост ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
175,2 mm ;
175,2 mm ;
TRW ;
тости 2: 24738 ;
Качество: 9168 ;
R90 Homologated ;
69,6 mm ;
2,755 kg ;
вкл. датчик износа ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
Толщина [мм]: 16,5 mm ;
123 mm ;
123 mm ;
51,2 mm ;
56,3 mm ;
Ate ;
без датчика износа ;
с амортизатором колебаний ;
ECE R90 IN PROGRESS ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1LA,1LW ;
175 mm ;
69,5 mm ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
с интегрированным датчиком износа ;
1 por eixo ;
;
с винтами тормозных сателлитов ;
TRW ;
тости 2: 24738 ;
20,9 cm ;
13,4 cm ;
8,8 cm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
толщиной: 312 ;
Толщина [мм]: 20,5 mm ;
160 mm ;
64,5 mm ;
с интегрированным датчиком износа ;
TRW ;
170 mm ;
с болтом ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Noise control shim;With MTEC compound

151 mm ;
Дизельное топливо ;
цилиндрический ;
9,5 mm ;
93 mm ;
без датчика уровня воды ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: задний мост ;
[мм]: 1KU ;
толщиной: 300 mm ;
Дисковой механизм ;
105,3 mm ;
56,47 mm ;
Толщина [мм]: 17 mm ;
Качество: 300 ;
1,105 kg ;
Исполнение моста: Rear ;
181857 ;
Trw ;
E9 90R-01111/2207 ;
ArticleState: Нормальный

�м: 12 ;
толщиной: 300 ;
[мм]: 1KU мм ;
без аксессуаров ;
Толщина [мм]: 16 mm ;
и оси: E1 ;
61,2 mm ;
RA.0991.0 ;
Сторона установки: задний мост ;
ATE ;
123 mm ;
56,2 mm ;
ArticleState: Нормальный

�м: 25 ;
толщиной: 312 ;
[мм]: 1ZA мм ;
и оси: E1 ;
RA.0993.0 ;
Сторона установки: передний мост ;
без аксессуаров ;
160 mm ;
170 mm ;
1 por eixo ;
с интегрированным датчиком износа ;
Толщина [мм]: 20,3 mm ;
TRW ;
64,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

[мм]: 1KU мм ;
Сторона установки: задний мост ;
Толщина [мм]: 16,4 mm ;
не подготовленно для датчика износа ;
без аксессуаров ;
�чагов: 4 ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
174,9 mm ;
Толщина [мм]: 20 mm ;
69,4 mm ;
TRW ;
вкл. датчик износа ;
ECE R90 IN PROGRESS ;
с амортизатором колебаний ;
ArticleState: Нормальный

93 mm ;
150,9 mm ;
142 mm ;
Фильтр-патрон ;
тий: 79,6 mm ;
14,6 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mahle KX 386

Сторона установки: передний мост ;
[мм]: 1ZA ;
160,1 mm ;
64,6 mm ;
Толщина [мм]: 19,9 mm ;
вкл. датчик износа ;
ECE R90 APPROVED ;
TRW ;
ArticleState: Нормальный